道路制限値を越えるトレーラーハウスを輸送する場合について、日本におけるトレーラーハウスの輸送の基準が明確でないため現在、米国大使館を通じ日本政府（OTO事務局）が各監督官庁と協議中でありますが、法整備などによりこの基準が明確になるまでの間、輸送時の事故等によるトレーラーハウスの関係者及び利用者の健全な発展の障害とならない様、本協会として以下の輸送自主基準を定めたので、この基準を尊主の上、安全に万全を期して運行されるようお願します。
<運送自主基準>
【1】 車輌制限令第3条の定めによる幅2.5メートル、高さ3.8メートル、全長１２メートルの何れかを超える大 型トレーラーハウスを輸送する場合には、当協会の自主基準に従い輸送する。
【2】 トレーラーハウスは道路法第47条の２で定める、輸送する貨物が特殊な車両で、幅、長さ、高さ及び総 重量のいずれかの制限値を超える「特殊な車両」となるため、輸送を行う前に「特殊車両通行許可限度算定要領」に準拠して道路情報便覧表示システム等を利用して、運行経路を調査して輸送計画を立案すること。原則として車両寸法より運行する道路の幅、長さ、高さが小さい場合には運行してはならない。
【3】 幅3.0メートル、高さ4.1メートル、連結全長16.5メートルの何れかを超えるトレーラーハウスを輸送する場合には、20時から翌朝6時までの間で先導車、もしくは後方警戒車をつけ安全策を十分に行なった上で最小限度のみ輸送すること。
※但し、夜間輸送が危険で昼間他車の通行の迷惑とならない場合等の相当な理由がある場合には、先導車または後方警戒車を付け、安全策を十分に行った上で最小限度のみ輸送すること。
【4】 輸送前には輸送に従事する関係者で、経路、時間、伴走方法を確認して、始業点検を実施して輸送に あたること。また、輸送中も随時点検を実施すること。
【5】 輸送について、警察、道路管理者からの指導、指示があった場合にはその指示に従うこと。 |
